광주 도시철도 2호선 진행상황

부전-마산 복선전철은 기대하기도 힘든 공정률을 보여주는 것 같아, 보던중에 다른 도시의 지하철 진행상황을 한 번 살펴보면서 부동산도 함께 지켜본다. 12월 개통이라고 하는데,,, 뭐 뻔하지 어쩌고 저쩌고 하다가 23년에나 개통하면 다행이겠다. 

 

https://momoblogs.tistory.com/53

부전-마산 복선전철 지반침하 사고

http://www.busan.com/view/busan/view.php?code=2022021117473620169 

국가철도공단 “부전-마산 복선전철 12월 개통”

 

어쨌든 광주광역시 도시철도 2호선으로 넘어가서, 적자인 지하철을 계속 추가하는지 솔직히 잘 모르겠지만 살펴보기로 한다. 

 

전부다 살펴볼 필요는 없고, 내가 가장 삘받은 곳은 왼쪽 붉은색으로 표기된 구간인데, 그 위치가 참 신박하다.  

 

1공구로 표기된곳 중에서도 상무지구에서 천변을 지나서 북쪽에 있는 곳이 왜 생기는지, 당췌이해가 안간다. 

 

물론 나중에 2호선 순환선의 2단계 사업에 연계될 예정이라고는 하지만, 저게 언제될줄알고,,,?!

그런데 갑자기 든 생각, 언젠가 뉴스에선가 커뮤니티에서 웃기는 짤처럼 돌아다녔던 마곡나루역 사진이 급 생각났다. 

 

초기 마곡나루역. 굳이 자세히 찍지않아도 딱 보이는 황량함 그 자체. 

 

그럼 10년정도 지나서는? 바로 천지개벽 그 자체다. 

물론, 엄연히 마곡나루역은 서울이다. 서울안에 있다는것 만으로도 무시해서는 안되는거였는데, 이제서야 깨닫습니다... 갓서울! 거기에 경기서부 유동인구 등등을 생각하면 절대 무시해서는 안되는 것이었던것이었던것이다.

저기있는 동그라미가 다 정거장이라는 뜻이 아니라, 공사하는 구간을 임의로 나눠둔거 같은 느낌이다. 자세히 읽어보면 정거장 4개, 환기구4개인데 동그라미가 8개인걸 보면, 하나건너 하나로 정거장/환기구인건가? 그래도 뭐가 안맞는 느낌인데 헷갈리게도 만들어놨네... 유덕2교차로 부근이 238 유덕정거장이라고 표시되어 있다. 

현재 상황은 대략 이렇다. 마곡나루역 10년전 사진의 5년전쯤 사진이라고 생각하면 될려나. 

주변 답 가격은 이미 노답임. 300평에 9억이면 평당 300만원? 그래도 마곡나루를 생각하면 쌀수도? 아닐수도... 

디스코앱에서 확인하면, 21년 5월에 1200평이 32억이 넘게 거래되었으니, 평당 270만원정도. 흠... 적당한 가격인가?

 

광주지하철 2호선의 2단계 사업의 착공년도 조차 불분명하니, 유덕역이 만들어지기까지 대충 2년정도 걸린다고 할 때, 여유있게 15년 정도면 저 땅은 평당 300만원에 머물러 있을까? 아니면 최소 2-3배는되어있을까? 아니면 지하철 2단계 사업은 뒤집어져서 아사리판이 될까?

 

https://mnews.sarangbang.com/detail/article/3567491?utm_source=sarangbang&utm_medium=push&utm_campaign=0512_2%ED%98%B8%EC%84%A0 

˝2024년엔 완공될까?˝···광주 도시철도 2호선 진행상황

 

돈은 없지만 그저 이렇게 적어두고 한 10년뒤쯤에 한 번 뒤져보면 추억이 될라나.